OLIO P/MISCELA SINETICO LT.1 C/DOSATORE

Olio lubrificante sintetico 100% per motori a 2 tempi con dosatore
Confezione da LT.1
CAMP SYNT ET2

OLIO MISCELA SYNT ET2 LT.1 CON DOSATORE

CARATTERISTICHE

SYNT ET2 è un lubrificante totalmente sintetico a base estere, specificatamente formulato per i motori a due tempi di ultima generazione sottoposti a elevati numeri di giri. L’ottima resistenza del film lubrificante e l’utilizzo di additivi detergenti e disperdenti, garantisce un’eccellente protezione antiusura e la riduzione degli attriti interni al motore favorendo un maggiore rendimento in termini di potenza ed efficienza.

SYNT ET2 è stato concepito per l’impiego su motori a due tempi per i quali è prescritto un olio con specifiche API TC.
Grazie alle sue caratteristiche può essere utilizzato miscelato sia con benzina super che con benzina verde nelle percentuali consigliate dai costruttori.

Specifiche: API TC, ISO-L-EGD, JASO FD.

La specifica giapponese JASO fa riferimento al superamento di quattro test al banco al fine di valutare il potere
lubrificante, detergente, anti fumo e anti deposito. SYNT ET2 raggiunge il livello FD, il più alto della specifica JASO, che
garantisce un maggiore potere detergente, per una perfetta pulizia del motore, rispetto a quello relativo alla specifica FC.
La base sintetica ad alto potere di combustione riduce la formazione di fumo e depositi.

CAMPO D’IMPIEGO

SYNT ET2 è indicato per tutti i motori a due tempi. Idoneo per moto sportive, enduro, scooter, kart, quad e ciclomotori,
motori marini, motoslitte e motori per giardinaggio quali motoseghe, tagliasiepi, decespugliatori, tagliaerba, motozappe.

VANTAGGI

• Bassa fumosità allo scarico, quindi minor inquinamento;
• Massima potenza e risposte fulminee dell’acceleratore;
• Superiori proprietà antiusura e antigrippaggio garantite dagli esteri sintetici;
• Protezione completa del motore ed eccellente lubrificazione del cilindro e dei cuscinetti;
• Perfetta miscibilità con qualsiasi benzina;
• Film lubrificante resistente alle alte temperature;
• Eccellente controllo dei depositi su pistoni, fasce elastiche e luci di scarico per consentire la massima efficienza
del motore e ridurre al minimo le perdite di potenza dovute ad accumulo di residui carboniosi;
• Elevato potere detergente, perfetta pulizia all’interno del motore;
• Preserva le marmitte catalitiche;
• Garantisce una perfetta lubrificazione del motore e ne allunga la durata;

MODO D’USO

Per le percentuali di utilizzo attenersi alle indicazioni d uso del costruttore
dell’ attrezzatura/motociclo.
Si utilizza diluendolo istantaneamente nella benzina verde, nella super plus e nelle benzine da competizione nella concentrazione prescritta dal costruttore, generalmente dall’ 1 % al 3 %.

CARATTERISTICHE TECNICHE

Aspetto: liquido limpido
Colore: verde
Densità a 29,5°C: 0,8313 g/ml ASTM D 4052
Viscosità cinematica 40°C: 38,693 cSt ASTM D 445
Viscosità cinematica 100°C: 7,085 cSt ASTM D 445
Indice di viscosità: 147 ASTM D 2270
Punto di infiammabilità (Coc): 120°C ASTM D 92
Total base number: 1,9 mg KOH/g ASTM D 2896
Punto di scorrimento: -24°C ASTM D 97

Flacone 1 lt dosatore

Codice: 1131 001D
( Art. 1-27901 )